Erről írtunk 20 évvel ezelőtt - Harmadszor mosta el a vihar Sokoróalját

40 éve - Év végére elkészül a GYSEV Rába-hídja

Győr—Sopron hatvanöt perc alatt 

A MÁV-VAL egyidőben a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút is életbe léptette új menetrendjét: a személyvonatok átlagosan tizenkét perccel, a gyorsvonatok nem egészen öt perccel hamarabb teszik meg a Sopron és Győr közötti 85 kilométeres távolságot, mint annak előtte. A gyors- és sebesvonatok átlagos menetideje egy óra kilenc perc, a kora délelőtt Sopronból induló miskolci gyorsvonat pedig egy óra öt perc alatt érkezik meg Győrbe: bár útközben három állomáson is megáll, átlagsebessége megközelíti az óránként nyolcvan kilométert.

- Hétfőn a Sopron és Fertőszentmiklós közötti szakasz utolsó részén is megkezdtük a síncseréket. Az utasok számára sok kellemetlenséggel járó munkát szeretnénk már a hónap végére behelyezni — mondja Sallai Lajos vasútigazgató helyettes. — Ennek, a Sopron és Fertőszentmiklós közötti szakasznak a korszerűsítése nagyban hozzájárult a menetidők csökkentéséhez: a két állomás közötti utat most három perccel gyorsabban teszik meg a gyorsvonatok, mint annak előtte.

Enese közelében van még egy pályaszakasz, amelynek az alépítménye, mi úgy mondjuk, vízzsákos: az idén ennek a kijavításával is végzünk. Az év végén megtörténik a győri Rába-híd műszaki átadása is, az ebből adódó újabb két-három perces időnyereséget a jövő nyáron életbe lépő új menetrendbe tudjuk majd beépíteni. Az egyórás menetidőn viszont csak akkor kerülünk belülre, ha megvalósul amit szeretnénk, a vasútvonal villamosítása a hetedik ötéves tervben. Ha ez sikerül, bizonyára meg tudunk majd egyezni a MÁV-val, hogy a szerelvények előtt ne kelljen Győrben mozdonyt cserélni, így az ottani 15—20 perces állásidő is jelentősen lerövidülhet a Sopron és Budapest közötti távolság így nem lesz majd több, mint három óra.

Haszna természetesen a Győr-Sopron-Eherfurti Vasútnak sincs a személyszállításból : 45 százalékos állami támogatást kapnak, hogy kiadásaikat fedezni tudják. Annak viszont örülnek, hogy a jegyek árának emelése óta az utasok száma alig csökkent. Sőt, alkalmanként még most is a zsúfoltság jelent bajt...

— Ha turnusváltás van az üdülőkben, ha iskolai szünet kezdődik, vagy a katonai eskük napján mi előre számítani tudunk a nagyobb igényekre, s ilyenkor rendszeresen megerősített szerelvényeket közlekedtetünk. Tehetetlenek vagyunk azonban akkor, ha például a nagyobb iskolai kirándulásokat nem jelentik be előre egy nyolcvan személyes csoport egy egész kocsit „agyonvág”, és ezt már bizony a többi utas is megérzi. Ha nálunk váltják meg a jegyet, mindenesetre mindig kérjük, közöljék előre az utazás napját: külön kocsiban vagy szakaszban utazni nekik is sokkal kényelmesebb. Van aztán, amikor egészen furcsa oka van a zsúfoltságnak: egyes Budapestről érkező szerelvények elé Győrben pluszkocsikat akasztunk, ám ezt a legtöbben nem várják meg, hanem a beérkező kocsikra azonnal ‘’elszállnak — így ezeken zsúfoltság lesz, amazok pedig kihasználatlanul közlekednek. 

ÚJ SZEMÉLYKOCSIK beszerzését a GYSEV egyelőre nem tervezi, csak a következő ötéves tervben látnak majd hozzá az elöregedett vagonok pótlásához: egyetlen négytengelyes kocsi ára három- és négymillió forint között van (egy gyorsvonat mozdony pedig 28 millióba kerül). Beszerzéseiket, ahogyan eddig, a jövőben is a MÁV-val együtt fogják intézni, mivel devizát ők sem kapnak erre a célra, „luxusvonatokat” sem vásárolhatnak, ezután is ugyanazok a kocsik járnak majd a GYSEV, mint a MÁV vonalán, ugyanazzal a felszereléssel. Törekvéseik szerint a lehető leggyorsabban és legpontosabban. És ugyanazokat a kedvezményeket is adják a menetjegyek árából, mint a MÁV: most jelent meg például egy hét- illetve tíznapos úgynevezett turista bérletjegy, és terveik szerint az idén is húsz százalékos kedvezményt adnak majd a soproni ünnepi hetek rendezvényeire érkezőknek.

20 éve - Harmadszor mosta el a vihar Sokoróalját

Az árkok feltöltődtek: A víz akadálytalanul zúdulhat le a dombokról, a károk jelentősek 

A csütörtökről péntekre virradó éjjel tomboló vihar ismét hatalmas károkat okozott a Sokoróalján. Románd és Sokorópátka egyes részeit elöntötte a sár. Egy hét leforgása alatt 210 milliméter csapadék hullott a környéken. „Egész éjjel nem aludtam. Azt hittem, mindennek vége” - mondta a Kisalföldnek tegnap délelőtt, órákkal a vihar tombolása után is rémülettel a hangjában a romándi Gyimesi Istvánná. A 78 éves asszony állítása szerint a víz a kert felől zúdult le az alacsonyabban fekvő udvarra, sárral terítve be a füvet, a járdát. A kapu megfogta a fél méter magasan hömpölygő áradatot. Bokáig érő iszap lepte el a szomszéd portáját is. Edvi Istvánné úgy gondolja, hogy a megoldást csak az jelenthetné, ha a kertek végébe vízelveztő árok kerülne.

A Győr-Moson-Sopron megyéhez 2002-ben csatlakozó Románd polgármestere, Müller Gábor elmondta: hajnali egy óra, fél kettő körül hatalmas csattanásra ébredt, és azt vette észre, hogy iszonyatos zivatar veri az ablakot. A vízcseppek olyan sűrűn hullottak, hogy szinte semmit sem lehetett látni. A károk csak világosban derültek ki. A Szabadság utca és a Kossuth Lajos utca egyes részeit húsz centiméter vastag sártakaró borította, a buszforduló környékén gyakorlatilag nem lehetett közlekedni. A kárelhárítást a helyi önkormányzat kezdte meg, aztán a megyei közútkezelő kht. is segítséget nyújtott.

A polgármester szerint a gond az, hogy az árkok feltöltődtek, így a víz akadálytalanul zúdulhat le a dombokról. Németh Sándor karbantartó ehhez hozzátette: a rendkívül sok esőtől olyan laza lett a talaj, hogy már nagyon könnyen megindul lefelé. Müller Gábor megjegyezte, hogy nagy szükség lenne a csapadékvíz-elvezetés megoldására, de a hatvanmillió forintos helyi költségvetésből lehetetlen erre a célra több millió forintot kiszakítani.

A Sokoró túlsó, nyugati oldalán fekvő Sokorópátkát egy héten belül harmadszor mosta el a vihar - tudtuk meg Mécsért Lajos polgármestertől. A falunak az a szerencséje, hogy az 1996-os, júniusi „iszapbirkózás” után a legveszélyesebb helyeket - például a temetőt - megvédték - részben fedett - árkok és egy iszapfogó megépítésével. Utóbbi műtárgy most is tele van hat köbméter iszappal, ennek ellenére több utcában így is sár hömpölygött pénteken éjjel. Mecséri Lajos elmondta, hogy anyagi káruk is keletkezett, mert az eső útpadkákat vitt el, és itt-ott alámosta az aszfaltot, amely megrepedezett. A település teljes vízelvezető rendszerének megvalósításához jelenlegi árakon kétszázmillió forint kellene.

„Lassan úgy vagyunk, mint Kőmíves Kelemen Déva várával, amit egyik nap helyrehozunk, másnap tönkreteszi a vihar” - válaszolta a Kisalföld kérdésére a veszprémvarsányi székhelyű Bakonykert Kft. ügyvezető igazgatója. Samu Csaba elmondta, hogy egy hete gyakorlatilag mást sem csinálnak, mint kárelhárítással foglalkoznak. A péntek éjjeli vihar zöldségültetvényüket tépázta meg, de károkat okozott élelmiszer-feldolgozó üzemükben is. 

A kft. mérései szerint múlt péntek óta 210 milliméter csapadék zúdult Veszprémvarsányra és környékére, miközben az Országos Meteorológiai Szolgálat győr-likócsi állomásán 2003-ban egész évben mindössze 415 millimétert regisztráltak.

10 éve - Gyengült a turizmus 

A BELFÖLDI VENDÉGEK SZÁMA NŐTT, A KÜLFÖLDIEKÉ JELENTŐSEN VISSZAESETT 
A tavalyinál több vendég szállt meg Győr-Moson-Sopron megyében az év első három hónapjában, csak sajnos kevesebb éjszakára maradt.

A tavalyi visszaesést követően lanyhán indult az idegenforgalom Győr-Moson-Sopron megyében. A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint az idei első negyedévben 83 ezer turista szállt meg a kereskedelmi szálláshelyeken, ami négyszázalékos növekedést jelent, a vendégek azonban kevesebb ideig maradtak. Ennek tudható be, hogy a vendégéjszakák száma csaknem négy százalékkal csökkent. A belföldi turisták ugyan némileg nagyobb számban érkeztek, ez sem tudta azonban ellensúlyozni, hogy a külföldiek csaknem nyolcadával kevesebb szobát foglaltak március végéig, mint egy évvel korábban.

A kedvezőtlen tendencia magyarázata az is, hogy a térség idegenforgalmi szempontból három legforgalmasabb települése közül kettőben visszaesésről tanúskodnak a számok. Győrben csaknem 65 ezer, Sopronban 52 ezer vendégéjszakát regisztráltak - az előbbi mintegy nyolc-, az utóbbi kétszázalékos visszaesést jelent. 
Az éjszakák 77 százalékát a szállodákban töltötték a vendégek. A hotelek mellett a panziók emelhetők ki, melyek 17 százalékkal részesedtek a forgalomból.

A külföldi kereslet elmaradása révén csökkenő forgalmat a hazai foglalások sem tudták ellensúlyozni. A tavaly ilyenkorinál ugyanis 1,5 százalékkal több külföldi 12százalékkal kevesebb éjszakára érkezett a megyébe, s átlagosan 1,9 éjszakára maradt szálláshelyén. A legtöbben Németországból, Romániából és Ausztriából jöttek.