2024.06.27. 07:07
Mosonmagyaróváron álmodott tükrök - 33 millió euróból fejleszt Magyarországon az indiai Motherson Csoport
Az indiai Motherson Csoport 33 millió euró értékben fejleszti magyarországi üzemeit, köztük a mosonmagyaróvári és a mosonszolnoki gyárait. A Lajta-parti városban mérnökségi centrumot hoztak létre, így a tervezéstől a késztermékig itt állíthatják elő a visszapillantó tükröket az autókhoz.
15 autógyártó vállalkozásnak készülnek visszapillantó tükrök Mosonmagyaróváron és Mosonszolnokon.
A Motherson Csoport leányvállalati találkozóján jelentették be a napokban, hogy az indiai autóipari alkatrészgyártó cég 33 millió euró értékben bővíti kapacitásait Kecskeméten, Mosonszolnokon, Mosonmagyaróváron és Túrkevén. Hogy milyen fejlesztések zajlanak Győr-Moson-Sopron második legnagyobb foglalkoztatójánál, arról Frey Gergelyt, a Motherson Csoport képviselőjét kérdeztük.
– Mosonmagyaróváron épületbővítés történt: ide hoztuk a mérnökséget, egy mérnökségi centrumot létesítettünk, showroommal, ahol be tudjuk mutatni a termékeinket. Németországból Mosonmagyaróvárra helyezik át a tervező- és projektmérnökséget, így a visszapillantó tükrök már a tervezéstől a késztermékekig itt fognak megszületni. A kamerarendszereket továbbra is Németországban tervezik – tudtuk meg Frey Gergelytől. Kiemelte: a Lajta-parti városban az üzem egy 500 négyzetméteres, kétszintes épülettel bővült, melynek az átadása már megtörtént.
Arról is beszélt, hogy Mosonszolnokon egy félautomata raktár jön létre. – Eddig Hegyeshalomban béreltünk raktárt. Ám megnőtt az igény a raktározásra, így arról döntöttünk, hogy a mosonszolnoki gyár mellett készüljön egy tízezer négyzetméteres félautomata raktár, ahol robotizált rendszer adja ki a dobozos anyagokat – fogalmazott Frey Gergely. Túrkevén a raktárépületet bővítik, Kecskeméten pedig a gyárat. A mosonmagyaróvári térség legnagyobb foglalkoztatója újból bizakodó, és ezt jelzik a fejlesztések is.
– Indulnak új projektek, ezért is fontosak a bővítéseink. Jelenleg 15 autóipari cégnek vagyunk a beszállítói, gyakorlatilag a koreaiaktól a németeken keresztül a franciákig. Most egyébként egyre nagyobb tendencia, hogy Nyugat-Európából Kelet-Európába költöztetik át az autóipari beszállítók gyártókapacitásaikat, elsősorban a bérköltségek miatt – húzta alá a szakember.
– Kelet-Európában van jövőjük az autóipari beszállítóknak, erre a hullámra fel kell ülnünk – szögezte még le. A Mosonmagyaróvári Kézilabda Club névadója egyébként a városban és Mosonszolnokon kétezer munkatársat foglalkoztat, Túrkevén ötszázat és Kecskeméten ezret. Az említett fejlesztések és új projektek által további létszámbővítést is terveznek.
