Eredményes versenyzésre készül a H-Moto UNI Győr Team két motorosa

Tavaly rendkívül sikeres esztendőt tudhatott magáénak a H-Moto UNI Győr Team: a rendkívül erős német bajnokságban (IDM) Kovács Bálint abszolút újoncként egy gyári BMW nyergében összetettben a 8. helyen végzett a világbajnoki erősségű Superbike kategóriában. 2024-ben még ezt az eredményét is túlszárnyalja, hiszen az egyik kedvenc pályáján, Oscherslebenben Bálint végre megszerezte az első IDM-es pódiumait, hiszen kétszer is a harmadik helyen végzett. Legutóbb Mostban jó tempót diktálva az első futamon a 7. pozícióban intették le, míg a másodikban a nagy akarásnak esés lett a vége, és bár tovább tudott menni a sérült BMW-vel, ám így a 18. helyen fejezte be a csehországi szereplését.

A 22 éves motoros ezúttal az általa jól ismert Schleizer Dreieckben folytatja szereplését az IDM-ben. Eddig igencsak furcsa az itteni eredménysora: amíg 2019-ben a Suzuki Kupában a pole pozíció és a legjobb köridő mellett a két futamgyőzelem is az övé lett, addig tavaly szinte semmi sem jött össze. A szabadedzéseken nem tudták megtalálni a BMW optimális beállítását, az időmérőn a 15. rajthelyet szerezte meg, míg mindkét futamon a 13. helyen zárt. Most mindenképpen szeretné kijavítani a tavalyi kisiklását, és ezért az egész nyári szünetben komolyan készült a párnapos pihenés mellett.

„Közel egy hónapos szünet után folytatódik a német bajnokság, ráadásul a pályát jól ismerem, és megtapasztaltam itt a versenyzés szép és gonosz pillanatait is. 2019-ben a Suzuki Kupában minden bejött, míg tavaly már a királykategóriában messze voltam ezektől az eredményektől, még akkor is, ha az IDM-ben senki sem várta tőlem akkor a dobogós eredményt. Most kiköszörülném a csorbát, hiszen jó formában érzem magam, ráadásul a nyári szünetben sokat motorozhattam a BMW-vel nagypályán. Az eddigi tapasztalataim alapján pontosan tudom, hogy mit kell, és mit nem szabad tennem. Miután ez egy utcai pálya, a mezőny legnagyobb részének nem volt lehetősége itt tesztelni, így a pénteki szabadedzéseken derül majd ki az, vajon hol tartanak a vetélytársaim. Egy biztos, ezúttal szeretnék a Top5-ben végezni” – mesélte Kovács Bálint, aki jelenleg összetettben 56 pontjával a hetedik helyen várja a folytatást.

Bálintnak ezúttal igazi világsztár lesz a csapattársa a gyári BMW-vel versenyző Alpha Racingnél. Ugyanis erre a futamra visszatér a volt csapatához az a Markus Reiterberger, aki nemcsak a Superbike-világbajnokságon ért el remek eredményeket a BMW pilótájaként, de korábban már több alkalommal is megnyerte az IDM királykategóriáját.

Görbe Soma viszont abban reménykedik, hogy ott folytathatja, ahol az első két versenyhétvégén abbahagyta: négyből négy győzelem. Ám nemcsak a versenyeken nőtt a mezőny fölé, hanem a szabadedzéseken és az időmérőkön is. Előbbi esetében kettőt megnyert, kétszer második lett, utóbbinál valamennyi tréningen a legjobbnak bizonyult, azaz valamennyi versenyt a pole pozícióból kezdhette meg a Pro Superstock 1000-es kategóriában. Összetettben a maximális 100 ponttal vezeti a bajnokságot, már most 33 egység az előnye a holland Ricardo Brink előtt.

„Jó lesz ilyen eredményekkel a hátam mögött nekimenni egy olyan utcai versenynek, amelynek aszfaltcsíkja nemcsak technikás és bevállalós, de ha itt tévedsz tíz centit, máris a fűben találod magad. Nem titkolom, hogy ismét nyerni megyek Schleizbe, ugyanakkor immár az is tény, fél szemmel innentől az összetett pontverseny állását is figyelem. Ugyanis egyértelműen a bajnoki cím megszerzése az elsődleges célom, ehhez pedig az előnyöm tudatában az okos versenyzés az elsődleges a bevállalós helyett. A szabadedzéseken pontosan látjuk majd az erőviszonyokat, és a futamok alatt mostantól már mérlegelem azt, vajon belemegyek-e egy bizonytalan csatába, vagy hazahozom a motort a biztos pontokat jelentő helyen” – árulta el Görbe Soma.